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樓梯滑動支座四氟板的原理以及安裝方法分享
瀏覽次數:420發布日期:2019-05-28

  樓梯滑動支座四氟板的原理以及安裝方法分享

  樓梯滑動支座四氟板橡膠支座是由普通板式橡膠支座和聚四氟墊板構成。普通板式橡膠支座由很多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成,在其表麵粘複的一層2mm-3mm厚的這聚四氟乙烯板,就製成了四氟板式橡膠支座。

  樓梯滑動支座四氟板除了豎向鋼度與彈性方麵的變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動之外,還可使梁端在四氟板表麵自由滑動,水平位移不受限製,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

  樓梯滑動支座四氟板支座的原理是以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平的這些位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和常見的活動支座之分。

  由於這些水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許這些水平位移量較小,故適用於中小跨徑的這個公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內的這些橋梁,一般可采用這些板式橡膠支座。

  板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種,圓板式板式橡膠支座主要用於圓形橋墩的橋梁。板式橡膠支座的型號、高度等應根據實際的位移量及支座反力大小來確定。

  樓梯滑動支座四氟板的安裝方法詳細分享如下:

  1.支座進場後,應檢查支座上是否有製造商的商標或標記。安裝時,應按照設計圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線,以保證支座準確就位。支座上鋼板一般采用螺栓與梁體聯接,必要時也可采用焊接方式:即支座上鋼板與梁底預埋鋼板直接分段焊接固定。

  2.支座安裝時,應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成後,必須保證支座與上、下部結構緊密接觸,不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構,應避免重型車輛通過。

  3.橋梁墩台的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下,不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點並排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設置多於兩個支座;不同規格的支座不應並排安裝。

  4.支座安裝後,應全麵檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、支座型式是否有錯,臨時固定設施是否拆除,四氟滑板支座是否注入矽脂油等現象,一經發現,應及時調整和處理,確保支座安裝後的正常工作,並記錄支座安裝後出現的各項偏差及異常情況。

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